古代交通规则：不想做好司机的保镖不是好丞相

　　我们都知道，红灯停绿灯行，出门靠右行。那在古代是不是就可以随意行走，不按章法呢？靠右行走，超速受罚这些交规又是怎么来的呢？

　　司机做得好，飞黄腾达不是问题

　　古代的交通业并不发达，都是王孙公子才能骑马或者坐车。甚至在秦朝以前只有诸侯以上才有车可坐。所以，给这些人驾车的专职司机都不是一般人。这些人不仅会驭马驾车修车，文治武功也不在话下，对主人更是要忠心耿耿。正因为“司机”的职位如此重要，对其才能的要求如此高端，所以那时的司机，有很多在后来当上了大官。

　　“来左去右”，首个“交规”始于唐朝

　　在唐朝以前，街上是可以乱走的，每天人和车挤在一起，官员出行全靠家奴组织交通。到了唐朝，长安、洛阳等城市发展成了百万级人口的大城市，如果还是人和车挤在一起，就会给交管人员带来很多麻烦，城市治安也不好管理。于是朝廷颁布了一道法案，规定出入城门必须“入由左，出由右”，为出入城管理节省了很多时间。

　　到了宋代，“入由左，出由右”的交规得到了进一步发展，人口较多的城市在城内主要交通路口悬挂木牌，上书《仪制令》作为交通规则，并且还有四行小字：“贱避贵，少避长，轻避重，去避来。”以此来提醒大家做到互相谦让。

　　右侧通行，起源军队

　　右侧通行源于古代军队的队列规定。古代有了军队之后，当两支队伍在行进中相遇时，因为战士右肩扛着武器，只好把左面让给迎面而来的军队，自动靠右边行走。现在我们行人靠右走也是沿用这一习俗。

　　一旦超速，就要打屁股

　　大城市的人多了，车也多了，自然交通管制就成了交管人员的一项重要事务，按照《唐律》规定，在没有任何公私缘故的情况下，在街道或巷子中，快速骑马或者驾马车的，事主将受到打脊背50下的惩罚。后来唐太宗听说脊背是人的重要位置，因此大发善心，改为打屁股了。

　　“礼让三先”，走错路全家都要倒霉

　　古时，皇帝有专用道，不与百姓官员出行混在一起，但是，谁要是不小心错走了皇帝专用道，轻则流放处斩，重则株连全家一起受罚。

　　另外，在比自己地位高的人门前要下马，牵着马走，否则不要说你疾驰而过，就算你骑着马慢慢走，犯的都是“大不敬”的罪过，轻则参你一本，贬为小官，重则性命堪忧。

　　到了清朝，朝廷规定不同等级使用的交通工具装饰不同，这样不仅在服饰上，就连出行工具也在时刻提醒你：等级森严，请注意。如果你拒不礼让，那么倒霉的就是你了。